1、AC电流表：表针指示是否正常，切换电流切换开关，量测各相序间之相电流值，各相序间相差不要超过10%。
2、AC电压表：表针指示的电压是否正常。
3、油压表指示的油压是否在正常范围。
4、充电表：指针是否在（＋）的方向。
5、水温表指示的水温是否在正常65℃ ~ 93℃范围。
6、转速表：引擎的转数是否适当。（60Hz 为 1800 rpm）。
7、发电机引擎有无异常的声音或振动。
柴油发电机负荷过低时，发电机组保养，排气管有时为什么会滴油？
由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞环间，增压器—增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。因此国外发动机制造商在其使用手册中普遍给予了强调。
若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：
1、活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
2、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，远安县发电机组，随同进气进入汽缸。
3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，发电机组维修，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
4、增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。
5、长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。
什么是电晕?电晕对发电机有什么危害? ·
什么是电晕?电晕对发电机有什么危害?
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答：发电机内的电晕(Corona)，是发电机定子高压绕组绝缘表面某些部位由于电场分布不均匀，局部场强过强，导致附近空气电离，而引起的辉光放电。可见，电晕是发电机局部放电的一种。它产生在绝缘的表面，它与我们所熟悉的一般户外高压电场下的导体附近的电晕是有所不同的。
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与其他形式的局部放电相比，电晕本身的放电强度并不是很高，但电晕的存在大大的降低了绝缘材料的性能。表面电晕使绝缘表面局部温度升高，电晕的热效应及其产生的03和N2的化合物(03极易分解与空气中的氮N2及水分化合生成酸)也会损坏局部绝缘，对黄绝缘来说是将绝缘层变成白色粉末，其程度的深浅与电晕作用时间有关，材料表面损坏后，放电集中于凹坑并向绝缘材料内部发展，严重时发展为树枝放电直到击穿。此外，电晕还使其周围产生带电离子，各种不利因数的叠加，一旦定子绕组出现过电压，则就有造成线棒短路或击穿的可能。黄绝缘的击穿场强随温度的升高而略有下降，发电机组配件，当温度超过180℃时，其击穿场强将急剧下降。
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发电机内哪些部位易产生电晕?
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答：发电机一般在机内可能产生外部电晕的部位有：①线棒出槽口处。绕组出槽口处属典型的套管型结构，槽口电场非常集中，是最易产生电晕的地方。②铁芯段通风沟处。通风槽钢处属尖锐边缘，易造成电场局部不均匀。③线棒表面与铁芯槽内接触不良处或有气隙处。④端箍包扎处。⑤端部异相线棒间。绕组端部电场分布复杂，特别是线圈与端箍、绑绳、垫块的接触部位和边缘，由于工艺的原因往往很难完全消除气隙，在这些气隙中也容易产生电晕。
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