设备拆解维护,明通集团张俊泽,河源设备拆解维护

5、气门室罩、汽缸盖及其相关元件、喷油器的调试与安装，气门间隙、减压器的调整。  第yi步，平放柴油机机体，安装气缸垫、汽缸盖。   第二步，转动曲轴到活塞处于压缩上止点（飞轮上有标志） ，依次安装推杆、摇臂。  第三步，气门间隙、减压器的调整： ①、调整要求：冷机气门间隙：进气门为 0.30～0.40 毫米，排气门为 0.40～0.50 毫米。 ②、调整方法：A、拆下气缸盖罩。B、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线， 使活塞在压缩上止点。C、松开摇臂中的锁紧螺母和调整螺钉，把厚薄规插入与摇臂之间，设备拆解维护， 拧动调整螺钉，调妥后锁紧螺母。   第四步，喷油器压力的调整与安装 将喷油器取下后放到指定的仪器上进行调整其喷油压力后，清溪设备拆解维护，再将其安装到机体上。   第五步，石岩设备拆解维护，减压器的调整 ①、调整要求：将减压器手柄顺时针 90°，此时手的感觉用力较大，气门被压下，转动飞轮 较省力，减压良好。松开手柄后，减压轴不得与气门摇臂相碰。 ②、调整方法：A、转动飞轮

二

.

压缩冲程

第二冲程——压缩。

压缩时活塞从下止点间上止点运动，

这个冲程的功用有二，

一是提高空气的温度，

为燃料自行发火作准备：

二是为气体膨胀作功创造条件。

当活塞上行，

进气阀关闭以后，河源设备拆解维护，

气缸内的空气受到压缩，

随着容积的不断细小，

空气的压力和温度也就不断升高，压缩终点的压力和湿度与空气的压缩程度有

关，即与压缩比有关，一般压缩终点的压力和温度为：

Pc

＝

4

～

8MPa，Tc

＝

750

～

950K

。

柴油的自燃温度约为

543

—

563K

，压缩终点的温度要比柴油自燃的温度高很

多，足以保证喷入气缸的燃油自行发火燃烧。

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