2、燃油消耗率。机组标定功率在120
3、柴油发电机消耗率。机组标定功率>40KW，机组消耗率≤3.0G/KW.H
4、在标定工况下运行试验
机组在所规定的工作条件下（GB2820中的4.2节），机组能以标定工况正常连续运行12h（其中包括过载 10%运行1h），且柴油发电机组应无漏水和漏气现象。
5、遥控、遥信和遥测性能
（1） 智能型机组
200KW以上的机组应为智能型，其监控内容和接口要求如下：
①遥控：开/关机、紧急停车、切换主备用机组。
②遥信：工作状态（运行/停机）、工作方式（自动/手动）、主要用机组，过压、欠压、过流、频率
③遥测：三相输出电压、三相输出动电池电压、输出功率。
④接口：应具有通信接口（RS-232和RS-485/422）并能提供完整的通信协议。
（2）非智能型机组
200KW及以下的非智能型机组无遥控、遥信和遥测要求。
冷却水温度对柴油机有那些影响柴油机在工作时，燃料燃烧放出大量的热能，气缸内气体温度高达1800～2000℃。燃烧产生的热能中只有30%～40%转变为机械能，约有20%～25%被冷却系带走。如果冷却系工作失常，冷却水温度过高或过低，康明斯机组保修，会影响柴油机的正常工作，康明斯机组保养，甚至发生故障和事故。
1)冷却水温度过高对柴油机的影响。
a)润滑不良。冷却水温度超过95℃以上，会使润滑油温度升高而变得过稀，配合副表面难形成润滑膜，出现半干摩擦甚至干摩擦。同时，由于气缸温度太高，缸壁润滑油容易烧焦、积碳，促使零件磨损加快，严重时会造成拉缸、抱轴、烧瓦等事故。
b)破坏配合间隙。柴油机的金属零件在长时间的高温作用下，强度、弹性和耐磨性会下降；同时，高温使零件膨胀变形，严重地影响配合零件的正常间隙，甚至卡死。
c)充气效率降低。进入气缸的空气受热膨胀，观兰康明斯，空气密度降低，充气效率下降。因进气量相对减少，使空燃比变小，燃烧不充分，排气管冒黑烟，柴油机输出功率下降。
2)冷却水温度过低对柴油机的影响。
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