今天，记者就为大家从使用技巧方面解构带涡轮增压发动机的汽车的几个用车细节。其实只要按时保养，避开一些用车误区，带“T”车型使用也很简单。误区一：随意更换机油案例：陈先生购买的爱车就是“T”车型，而且已经三年了，在去年年中车辆过了维修保养期后，为了节约费用，他给车辆使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油，后来连续两次保养又用了一个小厂家生产的机油。最近他发现车辆起步时有轻微抖动，并且在上周跑长途后车辆还出现发动机过热现象。
解析：在“喝”机油方面，涡轮增压发动机确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压发动机的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的黏稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油。
工业润滑油养护知识，工业齿轮油指标，工业润滑油养护中心。2015年特种溶剂油市场受国内产能增速放缓，税票改革政策出台，以及消费税政策提涨等因素影响，加之成品油调价机制变更后，多方因素并未给特种溶剂油市场带来更多利好消息。
另在宏观经济预期低迷的大背景下，特种溶剂油市场短期内利空不减，观察最近原油走势仍无触底反弹之意。特种溶剂油将何去何从？金银岛如是分析：芳烃溶剂油市场供需在短期内难有实质性好转，全球经济复苏缓慢发展不均衡，能源求及需求前景皆不理想，国际油市供应过剩将进一步利空国际油价，加剧国内芳烃溶剂油市场的跌势。
金银岛预测，多数炼厂贸易商表示市场进一步下滑仍有可能，部分大型炼厂贸易商转产，退出芳烃溶剂油市场频现，消息面整体暂无利好，短期内预计芳烃溶剂油市场无反弹可能，市场整体格局有可能发生变化。
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