很多车主存在着一个疑惑，有些新车也会出现汽车烧机油的现象，机油的润滑是当发动机工作时，降低活塞环和气缸壁等各相对运动部件之间的摩擦阻力，以达到减缓磨损的作用，在气缸内壁表面会形成一层薄薄的油膜，润滑油粘性好不低落，在混合气燃烧的过程中，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉。
为什么同样的车，我的车烧机油，可别人的车就没事呢?由于汽车的使用环境、使用条件、驾驶习惯及油品质量等原因，对机油消耗都会有不同影响，因此，即便是同一型号的发动机，在不同使用条件下，机油消耗程度肯定也就不一样。
有些发动机采用短行程，大缸径的活塞，这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程，这样活塞环的承受气油能量的面积就小，那么在同等排量下，润滑油，活塞环对活塞的推拉力就有所不同，长城润滑油代理商，推拉力越大，活塞环对活塞的破坏力越大。
在涡轮下，活塞环承受的气油能量更大，活塞环对活塞的破坏力也更大，更加重了烧机油的程度。(注：活塞环是卡在活塞槽里的，活塞环承受气油能量越大，对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题，活塞环就无法封住气缸，就烧机油)。
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