机械杂质”到底多少可被视为“无”？
有客户致电长城润滑油客户服务中心，咨询有些润滑油出厂分析单上可以看到“机械杂质”为“无”，“机械杂质”到底多少可被视为“无”？
长城润滑油分析化验中心的专业人员解释说：机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下，机杂在0.005%以下被认为是“无”。
加剂后成品润滑油的机械杂质一般都会增大，这是正常的。对用户来讲，测定机械杂质也有必要，因为润滑油在使用、储存、运输过程中会混入灰尘、泥沙、金属碎屑、铁锈及金属氧化产物等，由于这些杂质的存在，加速机械设备的磨损，严重时堵塞油路、油嘴和滤油器，长城润滑油总代理，破坏正常润滑。另外金属碎屑在一定的温度下，对油起催化作用，加速油品氧化变质，因此，用户在使用前和使用中，应进行必要的过滤。但是，从化市长城润滑油总代理，对于一些加有大量添加剂油品的用户来讲，机械杂质的指标表面上看是大了一些（如一些好的内燃机油），开平市长城润滑油总代理，但其杂质主要是加入了多种添加剂后引入的溶剂不溶物，这些胶状的金属有机物，并不影响使用效果，用户不应简单地用“机械杂质”的大小去判断油品的好坏，英德市长城润滑油总代理，而是应分析“机械杂质”的内容，否则，就会带来不必要的损失和浪费。
液压技术的发展对液压油的性能有什么要求
随着液压技术的迅速发展，液压油的规格不断修订，主要表现在以下三个方面：
一是液压系统的压力，由原来的7Mpa提高到了14Mpa，甚至高达40Mpa.。系统压力的升高，功率增大，油泵的负荷必然越来越重，所以要求油品具有优良的抗磨性。
二是液压装置的高压、高速和小型化，使油品在液压系统中循环次数增加，油品在油箱中停留时间变短，油温增加，从55 ℃提高到80℃，一些现代大型液压挖掘机液压系统允许液压油的高工作油温在90℃左右，所以要求油品有更好的热氧化安定性；同时油温的提升使油中溶解空气增多，因此，油品必须具有好的空气释放性。频繁的循环使泡沫的消失及水分的分离越来越困难，因此，油品还应该有好的消泡性和水解安定性。
三是电液伺服阀和比例电磁阀等引入液压系统，这些部件灵敏度高、结构复杂、配合间隙小、精密度高，因此要求液压油具有清洁度高和过滤性好的性。
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