柴油发电机组调温系统的具体作用高温天气下，大家为了给康明斯发电机组降温措施层出不穷，这个时候大家可别忘记柴油发电机组的调温系统也在发挥重要作用，发电机组静音保养，因此提醒大家养护工作中对调温系统要多留心。
当柴油机机体内部水温低于70℃时，调温器的出水阀门关闭，冷却水全部经调温器的旁通阀门流回水泵的进口再作循环运用，发电机组报价单，这时冷却水只在水泵和水套中循环，称作小循环。柴油机机体内部水温为70℃～80℃时，调温器的旁通阀门逐步关闭，通往散热器的出水阀门逐步开启。此时，机体内部的冷却水一局部仍停止小循环，另一局部冷却水经散热器回水管流回散热器。柴油机机体内部水温在80℃以上时，调温器的旁通阀门完整关闭，出水阀门全部翻开。此时，机体内部冷却水全部流经散热器停止大循环。
我们人为的降温操作只是温度过高情况下的一种辅助手段，想要实现良好的降温主要还依赖于调温系统，所以说夏季高温阶段要重点做好调温系统的保养，确保调温系统正常发挥作用。
发电机在能量转换的时候，发电机组环保消音，都会有一部分的能量发生损耗。而这些柴油发电机油耗的多少，主要取决于以下几方面：
第1一：高压油泵内部的压力，密封性越好压力越大 则省油。油泵压力低密封不良，使高压油泵工作时的有效行程变大，柴油燃烧不充分造成耗油量大。
第二：喷油器（俗称油嘴）雾化程度，喷雾越好喷孔越细 则省油 油嘴磨损密封不好喷油呈线状，明显比雾化时喷出的油要多，当柴油进入发动机内来不及燃烧，就排出从而耗油量大。
第三：发动机内缸压低，气门密封不良漏气，则耗油量大；柴油机内水温过高，使发动机压缩比变低，部分柴油通过高温排出，从而导致耗油量大。
第四：增压气管漏气导致废气再循环时推入高压油泵的气压过低，加大油门时油泵达不到发动机所需油量，造成发动机动力不够，动力不够则耗油量大。
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