侧滑
在行车过程中，易发生的侧滑主要有起步时侧滑、转弯时侧滑和制动时侧滑。车辆侧滑，往往是因路面泥泞、溜滑、起步加油过急，使用制动或转向引起的，此时，应立即松开加速或制动踏板，同时迅速将转向盘朝侧滑的一侧转动再转回。但转向时还要顾及道路条件及车速，特别是转弯时引起的侧滑，更要注意转向盘转动的幅度，不能采取急转方向、紧急制动力等措施来处理以免车辆冲出路面。
5. 途中突然熄火
当汽车行驶中，若因为驾驶技术失误或车辆故障原因造成发动机突然熄火，短时间内发动不着时，驾驶员首要的任务不是去查故障，南山无尘室移位，而是应设法使汽车迅速离开危险地段，以免发生意外，此时应采取如下措施：
① 当汽车突然熄火后，立即连续踩2—3次加速踏板，扭转点火开关，再次起动发动机，如起动成功，应将车车驶入安全地带，查明原因，并排除隐患后再继续行驶。如果起动失败，应根据实际情况利用汽车惯性，打右转向灯靠右停车，并开启警示灯，查明原因，排除隐患后再继续行驶。
② 如车已停下，而未离开危险地带，可迅速挂入低档，以起动机为动力，深圳无尘室移位，驱动车辆离开危险地带，也可用撬捧撬转轮胎等方法使汽车驶离危险地段。在条件许可的情况下，可用人推、车拉、车顶等方法驶离危险地段。
③ 在无任何外援而汽车又实在无法脱离危险区时，应想方设法以最明显的标志告之来往车辆，避免发生险情。
影响无尘室的气流因素很多，如制程设备、人员、无尘室组装材、照明器具等，同时对于生产设备上方气流的分流点，无尘室移位，亦应列入考虑因素。
一般操作台或生产设备等表面的气流分流点，河源无尘室移位，应设于无尘室空间与隔墙板间距2/3之处，如此可使作业人员工作时，气流可从制程区内部流向作业区，而将微尘带走；若分流点配置在制程区前方，将成为不当的气流分流，此时大部分的气流将流至制程区之后，作业员操作所引起的尘埃将被带到设备后面，工作台因而将受到污染，良率也势必降低。
无尘室内的工作桌等障碍物，在相接处均会有涡流现象发生，相对地在其附近之洁净度将会较差，在工作桌面钻上回风孔，将使涡流现象减少zui低；组装材料之选择是否恰当、设备布局是否完善，亦为气流是否成为涡流现象之重要因素。
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