改善油品放气性的方法:
( 1 )提高基础油的精制深度。芳烃、氮及硫化合物等组分均影响油品的放气性,提高基础油精制深度,就会比较多地除去影响放气性的组分,改善其放气性。
( 2 )减少污染。对于可能与碱接触的油品,可考虑不用酸性防锈剂,而用中性或碱性防锈剂。
( 3 )如果使用硅油抗泡剂,加入量尽量少。
( 4 )使用非硅抗泡剂。非硅抗泡剂对油品放气性的不利影响比硅油抗泡剂小。
聚丙烯酸酯型非硅抗泡剂 T911 和 T912 。两者技术性能比较如下:
T911 的分子量小,在重质油中抗泡性好,在轻质油中差,因此, T911 不适合于用作轻质抗泡剂。
T912 的分子量大,在轻质润滑油和重质润滑油中均有较好的抗泡性,但在重质油中分散性不如 T911 好,因此, T912最适用于轻质润滑油。
在以轻质油料为基础油的油品中,油品的抗泡性能在一定范围内是随着 T912 用量的提高而增加。其中在低温区域时,抗泡效果随着抗泡剂用量的提高有显着的增加,而在高温区域这种效果就减弱了。
T912 在油品中的消泡持久性也与其用量有关。当用量较大时,在静置贮存试验中,工业齿轮油报价,消泡持久性好;用量较低时,前 24 ℃消泡性变差,但在一定的温度下重新搅拌后,其抗泡性能又恢复到调油初期的良好水平。国外进口的非硅抗泡剂 Lz889B 等也有类似性质。
T912 与 T911 一样,与大多数添加剂均有良好的配伍性,但与 T601 (聚乙烯基正丁基醚)、 T705 (二壬基萘磺酸钡)、 T109 (烷基水杨酸钙)三种添加剂复合使用时抗泡性差。美国同类非硅抗泡剂 Lz889 、 Lz889A 、 Lz889B 均存在同样问题。因此,在使用 T912 和 T911 时,应当避免与 T601 、 T705 、 T109 复合使用,否则,油品的抗泡性差。
非抗泡剂 T912 及硅油抗泡剂,都是随着用量的增加,对油品放气值的不利影响也增加,齿轮油厂家,不同的是, T912 的影响是逐步增加的,变化比较平缓。而硅油抗泡剂对放气性的不利影响,不但在程度上比非硅抗泡剂大,而且,油料对硅油抗泡剂特别敏感,广西来宾齿轮油,即使很小的用量,对油料放气性的恶化也相当明显。
(6)水解安定性
水解安定性表征油品在水和金属(主要是铜)作用下的稳定性,当油品酸值较高,或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时,常会使此项指标不合格。它的测定方法是将试油加入一定量的水之后,在铜片和一定温度下混合搅动一定时间,然后测水层酸值和铜片的失重。
(7)抗乳化性
工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水,如果润滑油的抗乳化性不好,它将与混入的水形成乳化液,使水不易从循环油箱的底部放出,从而可能造成润滑不良。因此抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间,然后观察油层-水层-乳化层分离成40-37-3ml的时间;工业齿轮油是将试油与水混合,在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟,放置5小时,再测油、水、乳化层的毫升数。
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