因快递小伙与客户电话交流有误，两次错失交付地点，第三次见面后，客户以送货太慢为由，将对方打伤，付出了3万元赔偿和涉嫌故意伤害被批捕的代价。发生在武汉江夏区的这起事件，虽是个案，却有一定的代表性，反映出一些客户对快递的不正常心态，分拣，以及由此给快递员带来的辛酸。随着网购的兴起，快递业飞速发展，快递吸引客户的地方在快，代表着效率与速度，也伴随着萝卜快了不洗泥的弊病，手工分拣，反过来又影响着消费者。
在这个“双11”过后，多地传出快递员
罢工的消息。其中，南京浦口的快递员嫌收入低停工，公司声称，这与市场恶性价格竞争有关，利润空间太小，压得员工干不下去。这就是问题所在，任何行业的粗放发展，必然会带来竞争过度与利润摊薄。快递业的门槛低，一哄而上，为抢市场，分拣中心，竞相求快并压价，快递品质就会下降。一些快递公司以低底薪、按件计酬的方式，迫使快递员多拉快跑，自动分拣系统哪家好，个中艰苦可想而知，往往抵消了高收入的快感。
京晨物流宣布，启动快递业务招商加盟，正式进军快递市场，并采用“以车计费”等新模式叫板快递行业。业内人士表示，快运企业跨界发展，一方面是由于物流业“快递化”的发展趋势;另一方面是开始通过产业链布局吹响资本战号角。
安能模式引争议
管理层级、颜色集包、取消派送费、建设补贴资金池等多方面颠覆了现有快递公司的做法，从而节省了诸多环节上的人工、设备等成本，地降低了总体运营费用，使得京晨快递的每票成本可以低至1.28元，这对快递行业形成一定挑战。”中投顾问高级研究员申正远告诉本报记者。
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