与此同时，壳牌自身也深陷业绩亏损泥潭。新发布的公司2015年前三季财报显示，净亏损为74.2亿美元，亏损额为10年来大；去年同期利润为44.6亿美元。在宣布并购的同时，壳牌表示将在交易完成后裁撤总计2800名员工，占合并后员工总数的3%。而早在今年年初，壳牌已经宣布今年将裁员7500人。
尽管处境艰难，未来形势并不明朗。壳牌方面表示，美孚68齿轮油，当前必须适应市场环境，并相信油价在中长期内有望回升到每桶70美元至90美元区间，2018年将达到每桶90美元。“此次并购壳牌太依赖于油价的回升。”业内人士认为，不过现在壳牌只能把宝押在油价和天然气需求尽快回升上，这就像是一场“豪赌”。
由于油气战略资源的重要性，牵涉到众多核心国家的利益，因此需要经过多国反垄断部门的一致批准通过。从资源属地和重点需求市场关系来看，主要牵涉到美国、巴西、欧盟、澳大利亚和中国的利益。在并购案发起后，上述国家反垄断部门均已陆续无条件予以通过，而此次中国商务部的批准，则意味着后一道监管审批障碍被扫除。目前，该并购案已经再无政治障碍，仅剩下壳牌和BG公司层面的审批流程要走。据壳牌首席执行官范伯登表示，预计整个交易将会在2016年初完成。
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