康明斯柴油发电机组在市场上很是畅销，因为康明斯机组的质量在柴油发电机组品牌中处于领先地位，再加上健全的售后服务，夏季来临，因为限电的原故，发电机组摆放了一年后，运行时可能会出现状况，小编为您分析一下以下几种常见的问题：
康明斯发电机组的第1次启动失败：低油压
康明斯发电机组的运行期间，机油压力低会导致所有的传动部件润滑不良，甚至会出现汽缸锁和大型轴承的间隙，如果油路受阻，康明斯发电机组的使用，将直接影响。
(1)润滑系统：脏机油滤清器，吸油管受阻；油压调节器故障。
(2)冷却系统：油冷却器堵塞；被封锁的散热器芯的外部差距。
(3)机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需要大修；主轴承或连杆轴承损坏。
(4)使用和保养：发动机超负荷；按时更换机油，机油滤清器的正确使用。这是只有在正确的保养方式，以确保发电机组的正常使用。
冷却液往往不流通，康明斯发电机组的运行，包括大循环，不小的周期，或有没有一个大周期的小循环，发电机组维修，这些会导致汽缸温度上升很快，油的温度上升，这将导致突然停止，相应的康明斯发电机组的安全使用，将直接影响。
以下原因造成非流通冷却液：
(1)康明斯发电机组散热器散热片堵塞或损坏。冷却风扇不工作或散热器堵塞，冷却液温度不下拉，水槽生锈损坏，造成渗漏，也可以导致血液循环不畅。
(2)康明斯发电机组的自动调温器故障。发动机燃烧室配备为目的的恒温控制发动机燃烧室，如果温控器是在规定的温度(82度)开放，这将有助于小循环，如果有没有温控器，冷却液不能保持循环温度，这可能会导致低温报警。
(3)冷却液液位低或不遵守康明斯发电机组。低液位，可在提高冷却水温度的直接结果这会导致冷却液的非流通，组件的冷却剂是50%防冻剂+50%软化水DCA4，如果它是没有规定的，发电机组月租，管道将被堵塞和内心管道内壁会生锈，所以，冷却液不能循环正常。
(4)如果有混合气，康明斯发电机组冷却系统的管道将被封锁，吸膨胀水箱阀和排出阀的损坏会影响周期直接的压力，然后应始终检查，如果压力值符合规定，发电机组销售，吸气压力10kpa，排气压力40kpa，除了排气管的工作也是一个重要因素来判断血液循环。
(5)水泵康明斯发电机组故障。检查水泵工作是否良好，水泵将无法正常工作，如果驱动齿轮泵的磨损，必须更换新的才能正常流通。
冬季使用柴油机，为了节约用油，降低能耗，可在柴油机上安装预温装置，通过排气管来预温，提高柴油的温度，降低柴油的粘度。经过预温的柴油进入柴油泵时，雾化效果好，燃烧充分，耗油量明显降低。具体方法有以下两种：
一、单层管预温。在柴油机排气支管的两端各钻11毫米的孔，使预温管从排气支管中通过，油管两端各焊有油管接头螺钉，一端与柴油机细滤器的出油管接通。采用单层管预温，一般可使油温提高到56-75℃，耗油量降低5-6%。
二、双层管预温。柴油机排气管的两端各钻直径17毫米的孔，穿进一根长度为500毫米的铁管，铁管与排气支管焊接牢固，再将预温管穿进铁管。油管的两端焊有油管接头螺钉，一端接通燃油细滤器的出油管，另一端接通燃油泵的进油管。采用双层管预温，一般可使柴油温度提高到65℃，耗油量可降低6-10%。
值得注意的是：柴油预温的最适合温度是65-75℃，温度低节油效果差，温度过高会加剧磨损。因此，在加装柴油机预温装置时，一定要注意适宜的温度要求。
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