国内机电产品出口的重要组成部分，在2011年全省出口保持增长的同时，也发现部分回收发电机组生产厂家反映出口压力增加，二手康明斯设备，面对部分出口制约因素，亟需引起柴油发电机组厂家的重视。
据了解，2011年回收发电机组有限公司的柴油发电机组产品销售同比增长95%，康明斯设备回收，2011年前二个月国内外市场均保持快速增长，“道康”能够远高于同行的速度发展，除了产品品质过硬，服务良好等因素外，康明斯，还得益于“道康”对发电机组出口各大制约因素采取了预防措施。2011年柴油发电机组各企业要想做好海外市场，仍需对制约柴油发电机组出口的六大瓶颈给予高度重视。
一，价格和出口秩序的制约。目前我省的柴油机发电机组由于技术因素，再加上原材料涨价和运输费用的上涨，对企业出口造成一定的影响。出口企业之间的价格竞争异常激烈，竞相压价现象还较多。
二，国外认证要求的制约，如出口欧盟国家的产品必须CE安全认证；出口美国的柴油发电机组产品必须经美国EPA排放认证，美国一些进口商还要求产品获得UL安全认证；印度也对进口柴油发电机组实行了排放，安全等认证制度；越南规定了限制单缸柴油发电机组整机进口的法规，尼日利亚要求SONCAP的各格评定等。
三，国外市场技术要求的制约，我省出口的大部分为单缸柴油发电机组，国外市场针对单缸柴油发电机组的要求不断提高，除对经济性，动力性的要求不断提高外，对产品寿命，康明斯设备出租，可靠性的要求不断提高，如欧美发达国家对振动，噪声要求较高；非洲和中东等地区对单缸柴油机发电机组的冷却系统提出了抗老化，防湿热的要求，而低温地区对起动性能要求较高等。此外，由于石油价格的不断上涨，低油耗也已经被多数客户提及。
四，知识产权保护的制约。我省单缸柴油发电机组产品更多是借鉴日本，德国样机之处，从开始的贴牌生产到现在逐渐有了自主品牌，但打得响的出口品牌任然不多。
五，供需信息的制约。我省出口柴油发电机组主流市场，如亚洲和非洲市场已经有饱和趋势。但由于对其他市场不太了解，对发展中国家居多的南美市场的开拓进度缓慢。
六，售后服务欠缺的制约。国内企业由于产品售价不高，鉴于利润空间较小，通常不对出口产品提供售后服务，只提供一定数量配件，对用户的技术培训工作基本没有开展。
为此，国内柴油发电机组各生产企业，应深入了解海外技术壁垒，建立与国际接轨的产品认证制度；在产品开发，制造等方面进一步提高水平，适应不同地区不同用户的要求；加强行业自律，打击假冒伪劣产品，制定合理的出口指导价；要有效发挥柴油发电机组行业或社团的力量，集体开拓共享信息；注意对产品知识产权保护，真正打响属于自己的柴油发电机组品牌。
1、防护型发电机组
防护型机组应用于对噪声没有特殊要求的户外场所。主要由标准机组、防护罩壳、排烟系统等组成。由于防护罩壳没有设置降噪装置，只要满足通风和防雨雪条件即可，故其外形体积较小，成本较低。机组运行时开门开窗通风。防护型电站可以单台，也可以多台并联使用，多台并联使用特别适用于负载变化较大、连续运行可靠性要求较高及低成本经济使用的场合，如配套油田钻机等。
2、防音型发电机组
防音型机组广泛应用于对环境保护有特殊要求的户外或室内需要防护降噪的场所，主要由标准机组、防音罩壳、进排风降噪装置和排气降噪装置等组成，其主要特征是防音罩壳设置隔音和吸音层、进排风通道做降噪处理、排气采用工业型和住宅型消声器的组合，分别降低其高频和低频段的噪声。标准防音型机组噪声一般在78～85dB（A），超级防音型机组噪声一般在70～78dB（A）。超级防音型机组是在标准防音型机组的基础上对噪声排放采取更加严格的控制措施，如采用迷宫式进排风通道设计等来实现的。
超级防音型机组一般外型尺寸都较大，制造成本也比标准防音型机组要高得多。防音型机组和超级防音型机组通常在防音罩壳外操作、保养和检修。
3、露天电站
低噪声方舱电站和集装箱电站一般应用于对环境保护有特殊要求的户外使用场所，可以直接放置在户外露天使用，省去建造机房，同时具有机动性强和投入使用周期短等特点。低噪声方舱电站和集装箱电站的噪声一般在75～85dB（A），可以在方舱和机厢内进行操作、保养和检修。
4、挂车电站
挂车电站分两轮拖卡和四轮拖挂两种，70KW以下机组用两轮拖卡，70KW～500KW机组用四轮拖挂。挂车电站由标准挂车和防音型机组组成，具备防音型机组的全部性能和优点，适宜于野外作业及机动性供电。挂车设置有转向机构、交通警示灯和刹车装置，配有机械支腿，减震以及缓冲装置等。牵引装置可调节高度，符合交通安全行驶要求。挂车电站可预装电缆架和动力电缆，以实现快速供电。在城市道路和二级以上公路，两轮拖卡拖行速度可达30km/h，四轮拖挂拖行速度可达50km/h。
5、车载移动电站
车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电和军队等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将机组安装在汽车的车厢内，并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械（或液压）支腿，也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。车载移动电站一般噪声在70~80dB（A）。
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