为了减少伸缩缝，大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。
将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z专用粘合剂保证界面强度。
众诚桥检车租赁专业提供全国桥梁检测车出租服务，我们的桥梁检测车的高度是14-22米。为确保桥梁检测车设备
与隧道检测作业的使用状况良好，以满足施工方的检测要求，我们安排技术熟练的司机和操作人员，在设备操作规
程和使用要求的范围内尽量满足施工单位检测的需要。我们优良的设备、专业的服务受到了广泛的赞誉和好评。
表面涂抹和表面贴补法，表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达 到钢筋表面的细小裂缝，不漏水、不伸缩以及不活动的裂缝；表面贴木工膜或其他防水片， 适用 于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝)的防渗堵漏；梁体若出 现漏筋或保护层剥落等现象，应先将松动的保护层凿去，并将钢筋锈迹清除，如损坏面积不 大可用环氧砂浆修补，如损坏面积过大，可喷射高标号水泥砂浆修补。
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根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象。
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