起重吊装搬运的设备吨位比较重，通常来讲，设备搬迁，对于非硬化的地面，起重机的驾驶人员会特别注意地面的承载力，以免导致起重机的倾斜。而对于水泥硬化地面，会很少注意地面承载力。例如，在吊装工厂生产设备的时候，很少会考虑地面承载力。但是在城市设备吊装中则不一样，很多吊装地面下面都有地下室、防空层或者底下建筑，需要考虑地面承载力。例如，很多在地铁施工现场进行吊装的起重机倾覆，就是忽视了地面承载力。
从事设备吊装时，施工环境通常较为复杂，不仅有大量人群，而且还会有间距很小的建筑物，很容易造成碰撞。有时候，某些吊装工作可能需要提前封路，但是为了便于市民通行，又要设置一定的安全范围，另外，设备的反转、安装都需要十分精密，否则机会碰撞街道两旁的建筑物。
在进行吊装时，尤其是在城市中进行吊装工作，一定要在限定的时间内完成吊装，否则可能造成更为棘手的麻烦。比如，如果要延长吊装时间，就需要持续封路；再例如，如果超过了吊装时限，可能会影响到下一个工序的完成。
地处广州番禺的长隆欢乐世界，是一个雄奇而美妙的世界。它的首期大举引进美国、德国、瑞士、荷兰、意大利等全球领跑的游乐设备公司的设备，其中垂直过山车高60米、长900米，是亚洲高-大之最的巨无霸。谁能胜任垂直过山车的起重吊装工程呢？
放眼整个珠三角重型物流行业，业主们的目光最终聚焦于广州市明通重型物流（集团）公司——当明通集团满满一箱关于过山车的设备吊装工程投标资料、项目施工策划措施、报价方案等呈报给甲方时，长隆集团的技术专家、美国B&M安装公司的有关人士和一批外籍监理专家们，翻阅总计逾1000页的技术经济文件资料，鉴赏这精准的图文、数据、详尽的测算、论证，无不为明通集团的响应速度、起重吊装的厚重技术功底而折服。
2007年7月至2008年4月，明通集团顺利实施了长隆过山车的全部设备吊装工程，共计使用吊机680台次，其中，起重吊装1件重达40吨的轨道，并在60米高空进行组装时，使用了广东省仅有的1台400吨汽车吊。整个起重吊装工程项目组织科学严谨，施工技术先进可靠，安全保障措施到位，连一贯以“苛刻”闻名的美国B&M安装公司现场负责人，也一声声“OK”，露出了少见的笑容。
明通重型物流（集团）公司擅长10-400吨设备构件起重吊装业务，技艺巧夺天工，施工行云流水，现场作业场面自有一种雄奇之美，堪称“钢丝绳演奏的交响诗画”。明通重型物流（集团）公司对高空设备吊装、“超限”起重吊装、特殊设备货品的起重吊装、异形设备吊装独具匠心，为城市，雕塑着靓丽的风景线。
明通集团承接了天津某知名汽车装备有限公司北汽汽车车身焊装线安装项目。此工程包括某车型侧围分装区，下车体分装区、自动化区（前地板岛、后地板岛、地板总成岛、左侧围岛、右侧围岛、主焊线、门盖岛、EMS输送系统等）设备的机械、电气和钢结构安装。工艺包括辅助设施的设计、采购、制造、运输、安装、调试、试运行、陪产支持、售后服务及技术培训等。整个项目作业难点主要有2点：
（1）设备拆卸：因为生产线使用的是精密的设备，要求拆卸后还原所有设备拆卸前生产原样。我们需要对设备生产流水线及电路、气管等拆卸、标示等工作做好。
(2)设备安装：安装部分规定作业时间非常紧张，设备搬迁吊装，部件安装、配电及布线功能与精度调试，对于公司的专业技术能力、综合管理能力是一个挑战也是一个提升。
(3)项目工期短，工程量大，且客户要求高。此工程是北汽新车型生产线安装，设备搬迁包装，焊装线的管线、输送装置、机器人等都是特定品牌新设备，且安装工期比较集中，设备搬迁一条龙服务，最多时现场安装人员达到50人。针对上述问题，天津明通作业团队充分发挥集团优势，协调就近分公司作业团队组成新的大型团队，对现场作业制定出精密的方案，移位安装前做了精细的拆卸安装计划，并对拆卸安装部分进行详细布置，最终按时按量完成此次项目，赢得了客户的高度赞誉。
设备搬迁吊装,设备搬迁,明通集团(查看)由深圳市鑫明通物流有限公司（明通集团深圳分公司）提供。深圳市鑫明通物流有限公司（明通集团深圳分公司）（www.xmtone.com）是广东 深圳 ,物流设备的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在明通集团领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创明通集团更加美好的未来。
